Hissin pe­rus­kor­jaus

Vanheneva hissi ilmoittaa itsestään. Ovet paukkuvat, kori jää tasojen väliin ja varaosaa voi joutua odottamaan kuukausia. Hissin peruskorjaus eli modernisointi uusii hissin osittain, ja taloyhtiölle se on tavallista kunnossapitoa. Kevyimmillään uusitaan ohjausjärjestelmä, napistot ja sähköistys, laajimmillaan hissi vaihdetaan kokonaan uuteen. Seuraavassa esitellään modernisoinnin laajuustasot, hissin kuluvat osat ja se, milloin vaihto on korjausta järkevämpi.

Mitä hissin peruskorjaus tarkoittaa?

Peruskorjaus uusii olemassa olevan hissin tekniikkaa osittain. Tukesin ohje rajaa sen erikseen sekä pienestä korjauksesta että uuden hissin rakentamisesta.

Peruskorjaus, modernisointi ja uusinta

Sanat tarkoittavat käytännössä samaa työtä eri laajuuksissa. Tukes käyttää muotoa peruskorjaus eli modernisointi. Raja kulkee siinä, mitä hissistä säilyy. Tukesin ohjeen mukaan peruskorjauksessa on säilytettävä hissin oleellisia rakenteita. Jos vain kuilu ja konehuone säilytetään ennallaan, kyse ei ole enää peruskorjauksesta vaan uuden hissin rakentamisesta vanhaan kuiluun.

Vanhan talon hissiä ei tarvitse muuttaa tunnistamattomaksi. Suomen Hissiyhdistyksen mukaan muutokset kohdistuvat tekniikkaan, joka on kuilussa ja konehuoneessa.

Vanhimmat käytössä olevat hissit on valmistettu 1900-luvun alkupuolella. Niiden säilyttämisen arvoiset korirakenteet voidaan pitää. Kori voidaan tehdä myös puusepäntyönä vanhan näköiseksi. Hissikonsultin mukaan vanhassa kiinteistössä voi olla perusteltua säilyttää hissin vanhat veräjät ja ovet, vaikka ohjausjärjestelmä päivitetään sähköiseksi.

Ero hissin jälkiasennukseen

Jälkiasennus tuo uuden hissin taloon, jossa hissiä ei ole. Se on uudistus, jonka kulut jaetaan kerroksittain. Asunto-osakeyhtiölain mukaan jakoperusteena on yhtiövastikeperuste kerrottuna osakehuoneiston kerroksella.

Peruskorjaus taas on kunnossapitoa, koska hissi kuuluu yhtiön vastuulla oleviin perusjärjestelmiin. Siksi tavallinen enemmistö riittää ja jokainen osakas maksaa normaalin vastikeperusteen mukaan kerroksesta riippumatta. Enemmistösäännöt ja jaon perusteet erittelee hissiremontin päätös.

Sama raja ratkaisee avustuksen. Varken hissiavustusta ei voi saada olemassa olevan hissin korjaamiseen, vaan se koskee uuden hissin rakentamista hissittömään taloon. Avustuksen ehdot käy läpi hissin jälkiasennus.

Mitä modernisoinnin eri laajuuksiin kuuluu?

Tukesin oppaan mukaan modernisointi voidaan tehdä eri laajuisena ja eri vaiheissa. Hissikonsultti on kuvannut Kiinteistö ja Energia -lehdessä kolmiportaisen laajuusportaikon, jonka päälle asettuu neljäntenä koko hissin vaihto.

Neljä laajuutta

Laajuus valitaan hissin kunnon mukaan. Modernisoinnilla ei ole listahintaa, vaan kustannukset määräytyvät kohteen mukaan. Euromääräiset arviot laajuuksittain kokoaa hissiremontin hinta.

Kevyt modernisointi

Kevyimmässä laajuudessa uusitaan ohjausjärjestelmä, napistot ja sähköistys. Napistot ovat korin ja kerrostasojen painikkeet näyttöineen. Vanhojen hissien kerrosjakaja toimii mekaanisesti. Siihen tulee iän myötä väljyyttä. Releiden vetonopeudet hidastuvat likaantumisen ja kulumisen vuoksi, jolloin kori pysähtyy kerroksen tason viereen.

Elektroninen ohjausjärjestelmä pysäyttää korin moottorilla taajuusmuuttajan avulla, jolloin pysähtymistarkkuus palaa kohdalleen. Hissikonsultin mukaan uusiminen parantaa samalla turvallisuutta ja energiatehokkuutta. Samassa yhteydessä uusitaan yleensä hälytysjärjestelmä. Muutos näkyy asukkaalle. Vanhoissa taloissa hälytysnappi soittaa kelloa vain porraskäytävässä. Uudemmissa hisseissä napista avautuu puheyhteys hälytyspäivystykseen.

Koneiston uusinta

Seuraavassa laajuudessa uusitaan lisäksi nostokoneisto. Juuri sen varaosat ovat vanhoissa hisseissä vaikeasti saatavia. Uusinnan yhteydessä vanhat kannatusköydet voidaan korvata litteillä hihnoilla, jotka ovat hiljaisempia ja pitkäikäisiä.

Täysi modernisointi

Täydessä modernisoinnissa uusitaan ohjausjärjestelmä, nostokoneisto, napistot ja kori sekä peruskorjataan ovet. Ovet ovat myös turvallisuuskysymys. Hissiyhdistyksen mukaan korinoven lisääminen tai kuilunovien vaihtaminen automaattioviksi on luonteva parannus, sillä ilman korinovea liikkuva kori voi aiheuttaa takertumisvaaran. Vanhimmissa hisseissä korinovea ei aikanaan vaadittu lainkaan.

Ovivaihtoehtoja on Hissiyhdistyksen mukaan erikokoisiin hisseihin ilman, että korin hyötypinta-ala oleellisesti pienenee. Tukesin oppaan mukaan esteettömyys paranee automaattiovilla ja jatkamalla hissin liikerataa katutasoon, kellariin ja ullakolle.

Mikä hississä kuluu?

Tukesin mukaan yhdellä henkilöhissillä on käyttökertoja noin 150 000 vuodessa. Kuluminen kohdistuu liikkuviin osiin ja niitä ohjaavaan elektroniikkaan.

Kuluvat osat

Kuluvia komponentteja ovat hissikonsultin mukaan erityisesti nostokoneisto ja automaattiovet, jotka alkavat ennen pitkää vaatia huoltoa ja päivitystä. Ohjausjärjestelmät alkavat oikutella yleensä yli 20 vuoden ikäisinä. Merkit näkyvät asukkaalle ennen kuin hissi pysähtyy kokonaan. Koneiston jyrinä, jarrujen kolahtelu ja ovien pauke kertovat kulumisesta, samoin epätarkka pysähtyminen.

Suomen Hissiyhdistyksen mukaan käytössä olevilla hisseillä on ajettu keskimäärin lähes viisi kertaa maailman ympäri, koska kerrosmäärät ovat meillä pienet ja käynnistyksiä kertyy paljon.

Varaosat ja elektroniikka

Varaosien saanti vanhoihin hisseihin on Hissiyhdistyksen mukaan selkeä ongelma. Vanhan releohjauksen osia ei ole välttämättä valmistettu enää vuosiin. Tilalle joudutaan hankkimaan huonosti sopivia varaosia, jolloin käyttövarmuus ja joskus turvallisuuskin kärsivät.

Vanhat nostokoneistot on mitoitettu nykyistä pienemmille nopeuksille, joten sopivaa koneistoa ei saa hyllytavarana vaan se tilataan erikseen. Toimitus voi kestää kuukausia.

Uudelta tekniikalta vaaditaan enemmän. Helsingin kaupungin hissien hankintaohje on käytössä myös peruskorjauksissa. Se edellyttää hissiltä vähintään 25 vuoden laskennallista elinikää noin 80 000 vuosittaisella käynnistyksellä ja varaosien saatavuutta vähintään 25 vuodeksi.

Milloin modernisointi riittää ja milloin hissi vaihdetaan?

Tukesin hissiturvallisuusopas antaa harkinnan tueksi viisi merkkiä. Valinta korjauksen ja vaihdon välillä tehdään kuntokartoituksen pohjalta, ei pelkän iän perusteella.

Uudistamisen merkit

Kun useampi merkki osuu samaan hissiin, yksittäisten osien vaihto ei enää palauta luotettavuutta.

Kuntokartoitus ja kuntoarvio

Kun merkit kasautuvat, kuntokartoitus on hissikonsultin mukaan viimeistään paikallaan. Silloin yhtiössä tiedetään, mitä on tulossa, jos mitään ei tehdä. Kuntokartoitus antaa tiedon hissin teknisestä kunnosta ja tarvittaessa korjausehdotukset kustannusarvioineen. Tukes kytkee sen taloyhtiön viiden vuoden kunnossapitotarpeen selvittämiseen.

Kuntoarvio on Hissiyhdistyksen mukaan kuntokartoitusta syvällisempi tutkimus. Sen raportti antaa pohjan tarjouspyynnöille, jolloin urakoitsijoiden tarjoukset ovat vertailukelpoisia ja samansisältöisiä. Samalla yhtiö voi ennakoida tulevia korjauskustannuksia pitkän tähtäimen suunnitelmassaan. Hankkeen vaiheet kartoituksesta käyttöönottoon ja toteutuneet käyttökatkot esittelee hissiremontti taloyhtiössä.

Milloin vaihto on järkevämpi

Vaihto uuteen on perusteltu, kun varaosia ei enää saa tai koneisto ja ohjaus ovat molemmat elinkaarensa lopussa. Tukesin oppaan mukaan turvallisuuden kannalta paras vaihtoehto on uuden hissin asentaminen. Modernisoinnissakin turvallisuus paranee.

Vanha kuilu ja konehuone kelpaavat uudelle hissille. Alkuperäisen hissin rakenteita voidaan ohjeen mukaan hyödyntää, kunhan ne täyttävät voimassa olevat vaatimukset. Tukesin mukaan Suomessa otetaan vuosittain käyttöön noin 1600 uutta hissiä. Osa niistä korvaa vanhoja, käytöstä poistettavia hissejä.

Mitoitus on silti tarkistettava. Nykyhissin nousunopeus on metri sekunnissa ja vanhan 0,6-0,7 metriä sekunnissa, joten kuilun ylä- ja alatilan riittävyys tarkistetaan suunnittelussa.

Mitä laki vaatii vanhalta hissiltä?

Hissiturvallisuuslaki ei pakota nostamaan vanhaa hissiä uuden hissin tasolle. Raja kulkee korjauksen ja muutostyön välissä.

Korjaus ja muutostyö laissa

Laki erottaa kaksi työtä. Korjaamisessa osa korjataan tai vaihdetaan alkuperäistä vastaavaan. Silloin saa noudattaa hissin rakentamisajan vaatimuksia, mutta myöhemmin takautuviksi säädetyt hissiä koskevat säännökset on otettava huomioon. Muutostyössä osa tai laitekokonaisuus korvataan alkuperäisestä poikkeavalla. Kun laitekokonaisuuksia uusitaan, niiden on täytettävä uuden hissin vaatimukset.

Modernisointi on siis lain silmissä muutostyö. Juuri siksi se nostaa hissin turvallisuustasoa. Mikään työ ei saa heikentää hissin turvallisuutta. Jokainen hissi on hissikonsultin mukaan valmistettu oman aikansa turvallisuusmääräysten mukaan, eikä vanha hissi vastaa esteettömyydeltään tämän päivän vaatimuksia.

Tarkastukset ja turvallisuustaso

Kun peruskorjaus valmistuu, valtuutettu laitos tarkastaa muutetut osat ennen kuin hissi otetaan käyttöön. Työn yhteydessä on Tukesin ohjeen mukaan arvioitava riskit ja varmistettava, ettei turvallisuus heikkene miltään osin. Vähäisten muutostöiden vaatimustenmukaisuuden varmentaa työstä vastaava yritys. Ne tarkastetaan seuraavan määräaikaistarkastuksen yhteydessä.

Suunnittelun tukena käytetään eurooppalaista käytössä olevien hissien turvallisuusstandardia. Se listaa 74 riskiluokiteltua kohtaa, joissa vanha hissi voi poiketa uuden hissin tasosta. Laajaan peruskorjaukseen on lisäksi Euroopan komission suositus, joka listaa kymmenen parannuskohtaa.

Laki asettaa haltijalle myös jatkuvat velvollisuudet. Hissistä ei saa aiheutua vaaraa kenenkään hengelle, terveydelle tai omaisuudelle. Hissille on laadittava huolto-ohjelma, jota noudatetaan. Haltijan on myös huolehdittava, että kerrosten väliin jääneen korin matkustajat pelastetaan turvallisesti ja riittävän nopeasti.

Käytännössä huolto ja korjaaminen annetaan Tukesin oppaan mukaan huoltoliikkeen tehtäväksi, jonka kanssa sovitaan myös pelastustöistä.

Usein kysytyt kysymykset

Onko vanha hissi pakko modernisoida uusien määräysten tasolle?

Ei ole. Hissiturvallisuuslain mukaan korjaamisessa saa noudattaa hissin rakentamisajan vaatimuksia, kunhan erikseen takautuviksi säädetyt säännökset otetaan huomioon. Havaitut viat ja puutteet on kuitenkin korjattava riittävän nopeasti. Kun laitekokonaisuuksia uusitaan, uusien osien on täytettävä nykyvaatimukset.

Kuka päättää hissin peruskorjauksesta taloyhtiössä?

Yhtiökokous päättää peruskorjauksesta tavallisella enemmistöllä, koska hissi kuuluu yhtiön kunnossapitovastuulla oleviin perusjärjestelmiin. Kulut jaetaan normaalin vastikeperusteen mukaan asunnon kerroksesta riippumatta. Kerroskohtaista jakoa sovelletaan vain uuden hissin jälkiasennukseen.

Paljonko hissin modernisointi kustantaa?

Kiinteää listahintaa ei ole, vaan kustannukset määräytyvät kohteen ja laajuuden mukaan. Hissikonsultti on arvioinut Kiinteistö ja Energia -lehdessä hintoja kokemusperäisesti laajuustasoittain. Hissin koon kasvaminen nostaa hintaa.

Saako hissin peruskorjaukseen valtionavustusta?

Ei saa. Varken hissiavustus koskee vain uuden hissin rakentamista hissittömään taloon, ei olemassa olevan hissin korjaamista tai modernisointia.