Taloyhtiön autopaikat

Taloyhtiön autopaikat ovat joko osakashallinnassa tai yhtiön hallinnassa. Yhtiön hallinnassa olevat paikat jaetaan osakkaille yhdenvertaisesti, ja paikkoja vuokrataan jonotuslistan mukaan, jos niitä ei riitä kaikille. Latauspisteen asentaminen vaatii yhtiön luvan, joka on yhdenvertaisuuden vuoksi annettava kaikille osakkaille samoin ehdoin. Jako ja päätökset perustuvat asunto-osakeyhtiölain yhdenvertaisuusperiaatteeseen.

Kirjoittanut Owen Zhang, Kiinteistötalouden DI. Päivitetty 13.6.2026.

Kuka omistaa ja hallinnoi taloyhtiön autopaikkoja?

Autopaikkojen hallinta määräytyy sen mukaan, onko paikka sidottu osakkeisiin vai onko se yhtiön hallinnassa. Tämä ratkaisee, kuka paikasta päättää.

Osakashallintaiset paikat

Osa autopaikoista voi olla osakashallinnassa. Tällöin paikka on sidottu osakkeisiin tai huoneistoon yhtiöjärjestyksessä (eli yhtiön rekisteröidyissä perussäännöissä), ja osakas hallitsee sitä kuten huoneistoaan.

Osakashallintaisen paikan voi yleensä myydä tai vuokrata eteenpäin osakkaan omilla ehdoilla. Yhtiö ei jaa näitä paikkoja, koska ne kuuluvat jo tietyille osakkaille.

Osakashallintainen paikka pysyy osakkaalla, vaikka hän ei sitä käyttäisi. Yhtiö ei voi ottaa sitä pois ja jakaa toiselle, koska se on osakkaan omaisuutta.

Tieto paikan hallinnasta löytyy yhtiöjärjestyksestä ja isännöitsijäntodistuksesta. Ostajan kannattaa tarkistaa nämä, jos autopaikka on osa kauppaa.

Yhtiön hallinnassa olevat paikat

Useimmiten autopaikat ovat yhtiön hallinnassa. Silloin yhtiö päättää, miten paikat jaetaan, ja vuokraa niitä osakkaille ja asukkaille.

Yhtiön hallinnassa oleviin paikkoihin sovelletaan yhdenvertaisuusperiaatetta. Yhtiö ei voi jakaa niitä mielivaltaisesti, vaan jaon on oltava reilu ja perusteltu kaikille osakkaille.

Käytännössä paikoista huolehtii hallitus. Se päättää vuokrasta ja jakoperiaatteista yhtiökokouksen linjausten mukaan ja pitää jonotuslistaa.

Paikkoja voi olla erilaisia: ulkopaikkoja, autokatospaikkoja, lämpötolppapaikkoja ja autotallipaikkoja. Eri tyypit voivat olla eri hintaisia ja eri jonoissa.

Lähteet: asunto-osakeyhtiölaki, 2009 (1 luku 10 §); Suomen Kiinteistölehti.

Miten autopaikat jaetaan osakkaille?

Yhtiön hallinnassa olevat paikat jaetaan yhdenvertaisesti. Käytännössä tämä tarkoittaa selkeitä sääntöjä ja jonotuslistaa, kun paikkoja ei riitä kaikille.

Yhdenvertainen jako

Autopaikkojen jako perustuu osakkaiden yhdenvertaisuuteen (laki, 1 luku 10 §). Yhtiö ei saa suosia osaa osakkaista toisten kustannuksella, vaan kaikilla on oltava sama mahdollisuus saada paikka.

Talossa asuvat osakkaat ja osakehuoneistojen vuokralaiset ovat jaossa yhtäläisessä asemassa (Suomen Kiinteistölehti). Asukas saa siis paikan samoin perustein riippumatta siitä, omistaako hän huoneiston vai asuuko vuokralla.

Yhdenvertaisuus ei tarkoita, että jokainen saa paikan. Se tarkoittaa, että kaikilla on sama mahdollisuus paikkaan samoin perustein.

Yhtiö voi asettaa kohtuullisia ehtoja, kuten yhden paikan asuntoa kohti. Tällainen sääntö jakaa paikkoja tasaisemmin, kun niitä ei riitä kaikille kahta.

Vaihtoehtoisesti paikkoja voidaan jakaa arvalla, jos hakijoita on yhtä aikaa enemmän kuin paikkoja. Arvonta on yhdenvertaista, koska kukaan ei saa etua asemansa perusteella. Tulos kannattaa kirjata muistiin, jotta jako on jälkikäteen todennettavissa.

Jonotuslista

Kun paikkoja ei riitä, niitä jaetaan jonotuslistan mukaan. Lista tehdään selkein perustein, esimerkiksi hakemusten saapumisjärjestyksessä, jotta jako on läpinäkyvä.

Sijoittajaosakkaan vuokralainen asettuu itse jonoon. Kun vuokralainen vaihtuu, uusi vuokralainen menee jonon hännille eikä peri edeltäjänsä jonopaikkaa (Suomen Kiinteistölehti).

Lista kannattaa pitää avoimena ja ajantasaisena. Kun osakkaat näkevät oman sijansa, jako koetaan reiluksi eikä epäilyjä suosinnasta synny.

Paikan vapautuessa se tarjotaan jonon ensimmäiselle. Jos hän kieltäytyy, paikka siirtyy seuraavalle, eikä jonon järjestystä muuteta.

Mitä autopaikasta maksetaan?

Yhtiön hallinnassa olevasta paikasta peritään vuokra. Vuokran on oltava yhdenvertainen, eli samanlaisista paikoista peritään sama hinta.

Vuokran taso

Autopaikan vuokra määräytyy yhtiön päätöksellä, ja sen on oltava kohtuullinen. Yhtiö voi suhteuttaa vuokran paikan laatuun, esimerkiksi siihen, onko paikka katettu, lämmitettävä vai pelkkä ulkopaikka.

Samanlaisista paikoista peritään sama hinta kaikilta. Eri hintaa voidaan periä vain, jos paikat ovat aidosti erilaisia, koska muuten vuokra rikkoisi yhdenvertaisuutta.

Markkinahinta antaa suuntaa vuokralle. Liian matala vuokra suosii paikan saaneita muiden kustannuksella, mikä voi olla yhdenvertaisuuden vastaista.

Vuokran perusteet kannattaa kirjata ylös. Kun hinnoittelu on dokumentoitu, sitä on helppo perustella ja soveltaa kaikkiin samoin.

Vuokratulot ja vuokran muutos

Autopaikkojen vuokrat ovat yhtiön tuloa, jolla katetaan kiinteistön menoja. Tulo hyödyttää kaikkia osakkaita, koska se pienentää vastikkeen korotuspainetta.

Vuokraa voidaan muuttaa yhtiön päätöksellä, kun siihen on perusteltu syy, kuten kustannusten nousu. Muutoksen on koskettava kaikkia samalla tavalla, jotta yhdenvertaisuus säilyy.

Vuokratulot kirjataan yhtiön kirjanpitoon. Niiden käytöstä päättää yhtiö osana talousarviota, eikä tuottoa makseta yksittäisille osakkaille.

Avoin kirjanpito autopaikoista lisää luottamusta. Osakkaat näkevät, että tulot käytetään yhtiön hyväksi eikä paikkoja vuokrata alihintaan tutuille.

Voiko autopaikalle asentaa sähköauton latauspisteen?

Sähköauton latauspisteen saa asentaa autopaikalle, kun yhdenvertaisuus ja turvallisuus otetaan huomioon. Asennus voi olla osakkaan oma hanke tai yhtiön yhteishanke.

Osakkaan oikeus latauspisteeseen

Latauspisteen asentaminen vaatii yhtiön luvan, mutta yhdenvertaisuus edellyttää, että lupa myönnetään kaikille osakkaille samoin ehdoin (Suomen Kiinteistölehti). Yhtiö ei voi sallia latausta vain osalle, vaan oikeuden on oltava kaikilla samanlainen.

Osakkaan teettämä latauspiste autopaikalle on muutostyö, joka yhtiön hallinnassa olevalla paikalla edellyttää yhtiön suostumusta (laki, 5 luku 8 §). Lain 5 luku 1 § koskee muutostyötä osakehuoneistossa. Asennuksesta on ilmoitettava yhtiölle etukäteen, ja yhtiöllä on oikeus valvoa työtä ja asettaa perusteltuja ehtoja sähköturvallisuuden vuoksi.

Jos paikka on yhtiön hallinnassa, latauspiste asennetaan yhtiön tiloihin ja se vaatii yhtiön suostumuksen (laki, 5 luku 8 §). Yhdenvertaisuus edellyttää, että suostumus annetaan kaikille samoin ehdoin.

Latauspiste nostaa usein huoneiston ja paikan arvoa. Siksi moni osakas haluaa asentaa sen, vaikka ei vielä omistaisi sähköautoa.

Jos yhtiö kieltäytyy ilman perustetta, osakas voi viedä asian yhtiökokoukseen. Yhdenvertaisuus suojaa osakasta, joka haluaa latauspisteen samoin ehdoin kuin muut.

Yhtiön yhteishanke ja kustannukset

Yhtiö voi myös rakennuttaa latausvalmiuden kaikille paikoille kerralla. Tämä on usein edullisempaa kuin yksittäiset asennukset, ja se kohtelee osakkaita tasapuolisesti.

Kustannusten ja vastuiden jako on sovittava selkeästi. Latauksen sähkö mitataan paikkakohtaisesti, jotta jokainen maksaa oman kulutuksensa eikä sitä kateta yhteisellä vastikkeella.

Yhteishanke kannattaa mitoittaa riittävän monelle paikalle kerralla. Näin sähköverkon kapasiteetti riittää myös tuleville latausautoille eikä työtä tarvitse tehdä uudelleen.

Latausvalmius on myös myyntivaltti. Talo, jossa lataus onnistuu, kiinnostaa sähköauton omistajia ja voi nostaa asuntojen arvoa.

Latauksen hallintaan on tarjolla palveluita, jotka laskuttavat sähkön suoraan käyttäjältä. Tämä keventää isännöinnin työtä ja pitää kustannukset oikeilla maksajilla.

Riittävätkö autopaikat ja miten niitä lisätään?

Monessa taloyhtiössä autopaikkoja on vähemmän kuin halukkaita. Tällöin yhtiö voi jakaa nykyiset paikat oikeudenmukaisesti tai rakentaa lisää.

Paikkojen riittävyys

Vanhoissa taloissa autopaikat on mitoitettu eri aikakauden tarpeisiin. Autoistuminen on kasvanut, joten kysyntä ylittää tarjonnan monessa yhtiössä.

Riittävyyttä voi parantaa myös käytöllä. Vieraspaikkojen rajaaminen ja käyttämättömien paikkojen palautus jonotuslistalle lisäävät tarjontaa ilman rakentamista.

Paikan tarve vaihtelee asukkaiden mukaan. Kaikilla ei ole autoa, joten todellinen kysyntä kannattaa selvittää kyselyllä ennen suuria päätöksiä.

Talvella lämpötolppapaikoista on eniten kysyntää. Yhtiö voi kierrättää näitä kausittain, jotta useampi pääsee niistä osalliseksi.

Uusien paikkojen rakentaminen

Uusien paikkojen rakentaminen on yhtiökokouksen päätös, koska se on investointi. Kustannukset katetaan yleensä niiltä, jotka paikkoja käyttävät, jotta jako pysyy yhdenvertaisena.

Joskus paikkoja voidaan vuokrata naapuriyhtiöltä tai kaupungilta. Tämä on nopeampi ratkaisu kuin rakentaminen, jos sopiva alue löytyy läheltä.

Rakentaminen vaatii usein luvan ja tilaa pihalta. Hanke kannattaa sovittaa yhteen muiden korjausten kanssa, jotta piha kaivetaan auki vain kerran.

Latauspaikat kannattaa ottaa huomioon jo rakentamisvaiheessa. Valmius lataukseen on halvinta toteuttaa silloin, kun maa on muutenkin auki.

Miten autopaikka-asioista päätetään?

Autopaikoista päättää yhtiökokous tai hallitus asian laajuuden mukaan. Suuret hankkeet ja periaatteet kuuluvat yhtiökokoukselle.

Yhtiökokouksen ja hallituksen rooli

Hallitus hoitaa autopaikkojen vuokrauksen ja jonotuslistan osana juoksevaa hallintoa. Suuremmista asioista, kuten latauspisteiden rakentamisesta tai jakoperusteiden muutoksesta, päättää yhtiökokous.

Selkeät ja kirjalliset jakoperiaatteet helpottavat työtä. Kun säännöt on hyväksytty yhtiökokouksessa, hallitus voi soveltaa niitä ilman jatkuvaa tapauskohtaista harkintaa.

Hallitus raportoi autopaikkatilanteesta yhtiökokoukselle. Näin osakkaat näkevät, montako paikkaa on, paljonko ne tuottavat ja kuinka pitkä jono on.

Jakoperiaatteiden muutos on hyvä tuoda yhtiökokoukseen, vaikka laki ei sitä vaatisi. Näin osakkaat hyväksyvät säännöt, eikä hallitusta syytetä mielivallasta.

Riidat ja yhdenvertaisuus

Jos osakas kokee jaon epäreiluksi, hän voi vaatia hallitukselta perustelut ja tarvittaessa moittia yhtiökokouksen päätöstä. Yhdenvertaisuutta loukkaava päätös voidaan kumota tuomioistuimessa (yhdenvertaisuus taloyhtiössä).

Riidat ehkäistään parhaiten avoimuudella. Kun jakoperusteet ja jonotuslista ovat kaikkien nähtävillä, harva kokee tulleensa kohdelluksi väärin.

Useimmat erimielisyydet koskevat jonon ohittamista tai vuokran tasoa. Selkeät kirjalliset säännöt ratkaisevat nämä jo ennen kuin varsinainen riita syntyy.

Jos riita kärjistyy, isännöitsijä ja hallitus pyrkivät sovitteluun ensin. Tuomioistuin on viimeinen keino, ja se koskee yleensä vain selkeää yhdenvertaisuusvirhettä.

Usein kysytyt kysymykset

Kuka päättää taloyhtiön autopaikkojen jaosta?

Yhtiön hallinnassa olevien paikkojen jaosta päättää yhtiö, käytännössä hallitus juoksevana hallintona. Jakoperiaatteet, kuten jonotuslistan säännöt, kannattaa hyväksyttää yhtiökokouksessa. Jaon on oltava yhdenvertainen, eli yhtiö ei saa suosia osaa osakkaista toisten kustannuksella.

Onko osakkaalla oikeus saada autopaikka?

Osakkaalla ei ole ehdotonta oikeutta saada autopaikkaa, jos niitä ei riitä kaikille. Hänellä on kuitenkin oikeus tulla kohdelluksi yhdenvertaisesti jaossa ja päästä jonotuslistalle samoin perustein kuin muut. Talossa asuvat osakkaat ja vuokralaiset ovat jaossa yhtäläisessä asemassa.

Saako autopaikalle asentaa sähköauton latauspisteen?

Yleensä saa, mutta asennus vaatii yhtiön luvan; lupa on annettava kaikille samoin ehdoin. Osakkaan teettämä asennus on muutostyö, josta on ilmoitettava yhtiölle etukäteen. Yhtiö voi valvoa työtä ja asettaa perusteltuja ehtoja sähköturvallisuuden vuoksi. Oikeuden on kuitenkin oltava kaikilla osakkailla samanlainen.